Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Город будущего: как выйти за забор и формировать комфортные пространства

О стратегии развития городов, планах и возможностях архитекторов и девелоперов
Сергей Король, директор по развитию украинского девелоперского холдинга «ENSO»
24 декабря 2019

 Строительство все новых и новых жилых комплексов в крупных городах и ближайших пригородах не решает главную задачу развития города – создание комфортного пространства для жителей.
Collapse )
promo greentown2020 february 15, 2017 09:00 11
Buy for 10 tokens
Город будущего в воображении современного человека - это 100 этажные небоскребы и прочие головоломные сооружения, вознесенные на километровую высоту. Но скорее всего, город будущего будет совсем другим. Вот посмотрите на этот уголок Сингапура. Эта обыкновенная уютная пешеходная улица - органичное…

ЖК Триумф Палас в Москве: Выход из подъезда прямо в парк.

  Главная фишка этого ЖК, конечно же в том (но это, похоже, пока мало кто догоняет), что его окна выходят прямо на парк. И вход в него - прямо из парка.
    И рядом нет никаких шумных трасс.


    ЖК Триумф Палас в Москве по праву является одним из самых лучших проектов девелоперской компании «Дон-строй». Архитектор - Андрей Трофимов. В его основу была положена идея возрождения стиля 50-х годов и продолжение лучших традиций сталинских высоток. Строительство завершилось в 2006 году. Комплекс насчитывает 57 этажей и имеет в высоту 264 метра, включая шпиль. Данный проект можно смело назвать наиболее амбициозной задумкой того времени. С момента установки шпиля в декабре 2003 года «Триумф-Палас» стал высочайшим жилым зданием Европы и был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

    И несмотря на огромную плотность застройки (площадь помещений внутри - 160 000 квадратных метров, почти Коулун!) - это не человейник, это приличное, комфортное, жилье.

Парадный вход в ЖК - прямо из Чапаевского парка!!
Collapse )

Недостаток образования новых градоначальников уродует город.

   Если говорить о бережном отношении к старине, в Париже, в Праге, если живешь в историческом центре, планируя ремонт, ты должен согласовать с властями города всё, вплоть до шпингалетов. Они не могут быть новыми, только антикварными. В этих мелочах люди сохраняют образ города, старину. Возможно ли у нас такое?

  В Мелитополе в самом центре города старинные постройки городской больницы, достойной архитектуры 100-летней давности, вполне годные для реновации и дальнейшего использования,  вместе с прилегающим уголком парка с большими деревьями просто снесли и теперь строят на этом месте непритязательный в архитектурном отношении новострой в виде ангара Ледовой Арены.
   Варварство, или просто жажда наживы? Или просто недостаток образования и культуры. И преступное превышение полномочий.

Чтоб жизнь вам медом не казалась: Убожество спальных районов Запорожья.

   Задача архитекторов и градостроителей - делать так, чтоб населению жизнь медом не казалась.
   Для этого нужно сделать несколько важных вещей.
1. построить самые грязные заводы в самом центре города, чтоб при любом направлении ветра обкуривать население ядовитыми выбросами.
2. спроектировать и понастроить по окраинам убогие спальные районы, которые в принципе невозможно достроить.
3. постараться изуродовать эти спальные районы по максимуму, например, поналепить здесь ступенек по максимуму на каждом квадратном метре, причем на совершенно ровных, плоских территориях, чтоб люди спотыкались, ломали руки-ноги, а колясочники и прочие маломобильные граждане сидели по своим норам квартирам и не высовывались.



4. можно поналепить еще кучу всякой уродской фигни. Вроде всяких барьеров и барьерчиков, парапетов и парапетиков, лесенок и огромадных лестнищ и т.д. и т.п.....
Бетон же девать некуда, чего ему пропадать.
Collapse )

Что делает спальные районы Петербурга хуже центра

mr-7.ru 22 ноября 2013
 Чем дальше от центра города, тем выше становятся жилые дома и больше расстояние между ними. Люди перестают понимать, где они находятся – в сквере или на свалке строительного мусора, внутри своего двора или на оживленной улице. Мать не может увидеть из окна ребенка, играющего во дворе; чтобы добраться до ближайшего магазина, нужно запастись временем. Что может спасти российские микрорайоны?

   
Причиной неудобств в спальных районах являются слишком большие санитарные разрывы между зданиями, которые прописаны в строительных нормативах, считает Директор Центра градостроительных компетенций РАНХиГС Ирина Ирбитская.

    «Такие разрывы ведут к рыхлой деревенской застройке, большим расстояниям между домом и работой, между домом и ближайшим магазином. Мы получаем гигантские участки, которые не работают по вечерам, препятствуют доступности и пешеходности», —
отметила эксперт.

  Примечательно, что европейские нормы позволяют строить жилые дома более плотно. Важным условием является этажность: плотно стоящие 4-5-этажные дома лучше 15-20-этажек на большом расстоянии друг от друга.
Collapse )

Бестолковая аналитика на рынке жилья - многострадальная тема.

kievvlast.com.ua
   Каждый сам за себя? Девелоперы и консультанты Киева - о проблемах в сфере аналитики для рынка жилья. 14 августа 2018 г.
Аналитика на первичном рынке жилья - многострадальная тема, стабильно генерящая баталии в СМИ и соцсетях.

      на фото: ЖК Женева в центре Днепра: Квартиры размели, как горячие пирожки. Не знаете почему?Открою секрет за $ 200.


    Консалтинговые компании жалуются на низкое количество запросов от девелоперов и невнятные техзадания, а также отсутствие автоматизации и системности. Девелоперы жалуются на достоверность данных и нежелание компаний ими делиться.
Как стало известно KV, 10 августа 2018 года состоялся воркшоп Red Community “Аналитика для рынка недвижимости”.
Участники воркшопа - представители девелоперских и консалтинговых компаний Киева - обсуждали проблемы, с которыми они сталкиваются. Среди таких проблем - отсутствие достоверной и качественной аналитики на рынке первичного жилья, системы сбора и анализа данных, общая закрытость и тому подобное.
Collapse )

Общество снижающихся мощностей и новый урбанизм.

цитировано отсюда:  hij.ru (журнал Химия и Жизнь)

    Маленькие фермы с органическим хозяйством, небольшие кооперативы, городские огороды, местные рынки — вот что обеспечило так называемый кубинский мираж. Теперь продолжительность жизни на Кубе — мерило успеха в обществе снижающихся мощностей — почти такая же, как в США, а затраты энергии на душу населения в десять раз ниже; Всемирный же банк признает эту страну лидером среди развивающихся стран по уровню жизни. С нее и надо брать пример.
 Работать и учиться также следует рядом с домом, а международное перемещение студентов должно быть прекращено: системы виртуальной реальности и дистанционное образование сократят всевозможные путешествия. Особая роль в грядущих преобразованиях принадлежит трехмерным принтерам; они совершат подлинную революцию, обеспечивая занятость на местах, мелкосерийное производство запчастей и готовых изделий, причем подогнанных под конкретных потребителей продукции. Это позволит отказаться от перемещения товаров из одной точки земного шара в другую и соответственно сократит энергозатраты.
  Вместо скоростных личных автомашин в таких локальных сообществах станут использовать общественные низкоскоростные устройства на электрической или мускульной тяге — мопеды, велосипеды. Они будут объединены в сеть с помощью всевозможных датчиков и подчиняться единому управлению, как для безопасности движения, так и для того, чтобы каждый мог найти себе транспортное средство. Вот как решают проблему в шведском городке Векшё. В парковках под общественными зданиями стоят только общественные автомобили, не использующие ископаемого топлива. Каждый служащий, который добирается до работы на велосипеде или «зеленом» городском автобусе. Опыты по внедрению электротранспорта с привычной для молодежи платой «за трафик» уже проводят такие ведущие компании, как «Даймлер» и «Пежо».

Город будущего: как выйти за забор и формировать комфортные пространства

Сегодня за политической шелухой и пустобрехством очень трудно отыскать информацию, которая бы проливала свет на действительно важные для жителей Украины темы и давала бы ответ на глобальный вопрос: почему продолжается непоправимое засорение украинской земли этой уродской застройкой и что надо делать, чтобы все это прекратить.


mind.ua 24 декабря 2019
  Сергей Король, директор по развитию украинского девелоперского холдинга ENSO. О стратегии развития городов, планах и возможностях архитекторов и девелоперов. Какие проблемы уже сегодня необходимо начать решать городским властям и какой мировой опыт стоит принять во внимание.
Строительство все новых и новых жилых комплексов в крупных городах и ближайших пригородах не решает главную задачу развития города – создание комфортного пространства для жителей.
Collapse )

Резиновые мегаполисы Земли.

Да, и раньше, были слышны высказывания типа: Москва не резиновая. Однако проходят десятилетия, минуют эпохи. И что мы видим? На самом ли деле существует какой-то предел роста мегаполисов?

Да нет, его пока не видно.
цитаты отсюда: ruslanviktorov.livejournal
Миллионы людей приезжают в Москву каждый год, в поисках лучшей жизни. Многокилометровые пробки, толпы людей в метро и на улице, переполненные автобусы и трамваи. Бешеный темп Москвы выдержит не каждый, чем вы старше, тем вам будет сложнее приспособиться. Да, это правда, что в час-пик в метро невозможно пошевелиться.

    Автобусы особо не помогают, трамвайная сеть раздроблена, троллейбусы убили. Так же из-за того, что Москва окружена городами-спутниками, где недвижимость дешевле, а добраться до Москвы очень быстро, то в рабочее время население города еще сильнее увеличивается.
Поиск лучшей жизни подталкивают людей переезжать, но чувствуется что город уже переполнен. Особенно это заметно, на автомобильных дорогах, где можно стоять по 3 часа в пробках.
Если вы хотите купить или снимать квартиру в Новой Москве или далеком пригороде, то будьте готовы тратить по 4 часа на дорогу в день.
Темпы строительства и присоединение ближайших городов к территории Москвы подтверждают, что она не сможет вместить всех желающих. Да, есть такое мнение.

  С другой стороны, история с знаменитым китайским кварталом Коулун, позволяет предположить, что количество населения на единицу территории может достигать фантастических цифр, и со временем, возможно, почти все население России стянется в четыре больших мегаполиса: Москва, Питер, Краснодар и Сочи.

по теме:

Жители хрущевок должны стать девелоперами.

 Иногда интересно и полезно узнать мнение квалифицированного урбаниста. Человека редкой и жутко дефицитной на сегодняшний день профессии. Тем более, если он дает парадоксальные на первый взгляд советы.


realty.rbc.ru

     Урбанист Ирина Ирбитская: «Жители хрущевок должны стать девелоперами»
Директор Центра градостроительных компетенций (Москва) рассказала о главных проблемах российских городов, «умных» технологиях и о том, почему снос хрущевок — ошибка
— Моя группа разрабатывает интегральные решения для городов, основанные на органическом, эволюционном, ненасильственном типоукладном подходе. Пространственное развитие — одно из шести направлений стратегии. Изучив застройку российских городов, мы поняли, в какой мере пространство способствует или препятствует реализации людей, насколько интенсивно используется жилая недвижимость и в каком она состоянии. Мы идентифицировали российские города по типу пространства и разработали для них стратегические решения.
Collapse )