?

Log in

No account? Create an account
   Запорожье - город большой, а побегать с надлежащим комфортом, собственно и негде. Бегать вдоль автотрасс - польза от этого ненамного перевесит вред от шума, пыли и унылых пейзажей. Хотя многим любителям бега, за неимением лучших мест, приходится делать это. Но почему бы не начать строить в городе обычные классические аллеи?  А то у нас увлеклись скверами, где можно только посидеть на скамеечке и парками. Мало нам заброшенных парков по всему городу? А вот если для начала построить хотя бы несколько аллей (фишка - с правильным озеленением!), к примеру на Бородинском и Южном. И не только для любителей бега. И дети, и мамы с колясками, и старики, и инвалиды-колясочники - все оценили бы это.

    Средств это потребует небольших в масштабах города. Главная задача архитектурного департамента и общественности - определиться с подходящими местами. Повторимся: затраты для города практически ничтожные - согласование и планировка + асфальтные работы + правильное озеленение  правильными породами: платан, дуб, клен, шовкун, орех, можно добавить липу и вяз. Ну и местами какую нибудь экзотику вроде сосны, груши-лимонки, вишни, черешни или сакуры. Условие - деревья должны быть мощными, раскидистыми и давать максимум тени. Поэтому березы, рябины, или например, модная нынче в городе туя - здесь не подойдут.
   При своем воплощении это будет выглядеть (примерно) так, или так или вот так.
   Или как на фото ниже. Главное - чтобы не было утомительного однообразия в породах деревьев, сплошной линии лип или каштанов, как на нашем проспекте Соборном. Хотя, например, аллея сплошь из платанов выглядит очень даже прилично.
бег по живописной красивой аллее kudago.com Петербург.jpg
    картинка источник

   Первый вопрос - зачем это нужно городу?
   Идея интересна тем, что здесь мы убиваем не двух, а сразу несколько зайцев. Я насчитал пока восемь, но их наверное, больше.
Read more...Collapse )
promo greentown2020 февраль 15, 2017 09:00 10
Buy for 10 tokens
Город будущего в воображении современного человека - это 100 этажные небоскребы и прочие головоломные сооружения, вознесенные на километровую высоту. Но скорее всего, город будущего будет совсем другим. Вот посмотрите на этот уголок Сингапура. Эта обыкновенная уютная пешеходная улица - органичное…
    Автомобиль - это хорошо. То есть, хорошо, когда он есть у тебя, а у других нету. Но если все захотят автомобиль, то получится вот такое.

     картинка источник
Простоять 12 суток в пробке длиной 100 км - как вам такое? Как вам вот такая пробка на трассе шириной в 50 полос?
    Хорошо, что у нас в Запорожье пока такого нет. Пока нет.
   Так что, друзья-автомобилисты, поддерживайте всячески сторонников и активистов пешеходного передвижения, и морально и материально.
Вам же легче будет.
 
   
    картинка источник

      Правда, пока что это доказано достоверно только для мышей. Но если учесть, что на 99% наши гены соответствуют мышиным; даже ген, ответственный за образование хвоста, у нас имеется и при этом генотип мыши, как и человека, включает около 30 тыс. генов, то это наводит на размышления...

 "Исследователи из Университета и городского госпиталя Оттавы обнаружили, что молекулы, которые вырабатываются во время беговой тренировки, могут способствовать восстановлению повреждённых участков мозга в животных моделях. Они выяснили, что вещество, которое называется фактором роста нервов (nerve growth factor, NGF), помогает заново воспроизводить защитное покрытие, которое в норме окружает и изолирует нервные волокна, но по разным причинам утрачивается. Их исследование, опубликованное в Cell Reports, может стать «первопроходцем» для новых методов лечения рассеянного склероза и других нейродегенеративных расстройств, которые связаны с демиелинизацией.
Команда обнаружила этот факт, изучая генетически модифицированных мышей с деградирующим мозжечком – той частью мозга, которая контролирует равновесие и движение. Эти мыши двигались плохо и жили всего от 25 до 40 дней.
Однако, выяснилось, что если таким мышам давали свободно бегать в колесе, то они жили в среднем чуть больше 12 месяцев, что для уже более характерно для их нормальной жизнедеятельности. Тренирующиеся животные также набирали массу и приобретали более стабильное равновесие по сравнению с их малоподвижными сородичами. Тем не менее, чтобы сохранять этот «бонус», они должны были тренироваться постоянно. Если беговое колесо из клетки убирали, то всё их исходное состояние возвращалось, а продолжительность жизни стремительно снижалась.
Изучая мозг животных, исследователи обнаружили, что у «беговых» мышей в мозжечке оказывалось гораздо больше миелина по сравнению с малоподвижными зверьками. источник

   по теме: пешеходные аллеи в современной урбанистике
погуглим тему:
в Запорожье вырубили сквер
   Краткое содержание запорожского скандала: Депутаты Запорожской рады подарили прекрасный сквер в самом центре города бизнесмену Кальцеву, а тот взял и вырубил там все деревья, короче, типа, идите вы все нафиг - я буду строить здесь торговый центр. Точка. Народ, понятно, заволновался. Сквер с его аллеями,  живописными дубами и кленами был и вправду украшением Запорожья. Но возникает интересный вопрос.
   Почему депутаты Нью-Йорка такие тупые? Ведь могли бы принять решение о передаче своего Центрального Парка в аренду Трампу. Чтоб он там построил торговый центр. Или какой нибудь небоскреб. Ведь сколько дорогущей земли в самом центре Нью-Йорка, можно сказать, бесполезно гуляет...




      Центральный парк (Сентрал-парк; англ. Central Park) в Нью-Йорке является одним из крупнейших в США и известнейших в мире. Парк расположен на острове Манхэттен между 59-й и 110-й улицей и Пятой и Восьмой авеню и имеет прямоугольную форму. Длина парка — около 4 километров, ширина — около 800 метров, общая площадь — 3,41 км². Парк посещают примерно 25 миллионов человек в год, он является наиболее посещаемым парком в США, и его показ во многих фильмах и телевизионных шоу сделал парк одним из самых знаменитых в мире. Парк обслуживается Комитетом по охране природы Центрального парка (англ. Central Park Conservancy), частной некоммерческой организацией, которая управляет парком по контракту с Департаментом парков и мест отдыха (англ. Department of Parks and Recreation) города Нью-Йорк. (Википедия)


по теме:
В Запорожье пилят парк Яланского: гудят пилы, люди в шоке.

   
   В прошлом году известный запорожский бизнесмен Владимир Кальцев вырубил в центре Запорожья сквер, который называли в народе парк Яланского. 500 больших деревьев были выпилены за 2 часа - рекорд Запорожья, Карл! Зеленые активисты спохватились было, начали судиться и пока суд да дело, - насажали березок на месте вырубленых дубов, но наемники Кальцева перманентно их выдергивали. Садим днем - выдергиваем ночью. Вот такая карусель. В общем, судись, не судись - парка нет, и по всей видимости, уже не будет. Ладно - на нет и суда нет, интересно другое.
Что Кальцев возведет на месте отнятого у громады парка?
Read more...Collapse )

   картинка источник

Хотя бы уж такое, простое, но добротное, достойное и проверенное временем... Которое в дальнейшем, нет сомнения, будет соединено подземными галереями с торговыми рядами с существующим ТЦ Украина. И это было бы круто.
   Или же опять построят в окружении из чахлых березок какое-то невкусное убожество, которым и так уже заполонен наш город?
  Уже столько лет нигде не могу найти ответа на простой вроде бы вопрос:
Почему в Запорожье вместо массовой посадки дубов последние двадцать лет массово садят березы?
   Ведь береза - это дерево северных русских равнин, у нас, на юге Украины она растет плохо, часто страдает, особенно нашим жарким летом, от недостатка влаги. Поэтому у нас это дерево весьма недолговечно. Пройдите по Запорожью по местам, где когда-то были высажены березы - многие из них уже погибли, кое-где, как например на улице Лермонтова - до 30-40%. Возле индустриальной Академии когда-то, лет 40 назад, росла целая аллея берез. Пройдите там сейчас - жалкие остатки. В то же время высаженные там же всего лишь несколько платанов - все до одного мощно растут и поныне и на редкость живописны.
  Никогда на Запорожье не росли березы - росли дубы. Десятки и сотни тысяч дубов по приднепровским балкам, по всему Великому Лугу - росли с древнейших времен, пока их мало-помалу не выпилили.
  Почему бы вместо берез не начать массово посадку дубов в Запорожье и окрестностях?Read more...Collapse )

     Я давно хотел поменять свою квартирку на Бородинском на такую же, только на Южном. Почему? На дачу я езжу со станции Запорожье-1, с Бородинского до вокзала добираться - я теряю час туда и час обратно, а с Южного у меня получались бы раза в четыре меньшие затраты времени. И вот сегодня я решил поближе ознакомиться с этим районом. Южный микрорайон (Пески) расположен в самом благоприятном месте Запорожья - как в смысле экологии (дым от металлургических заводов - в стороне), так и транспортной близости от центра города. То есть я ожидал увидеть отличный, просто замечательный район.
И вот - призжаю на Южный, иду по главному проспекту. И сразу какое-то странное ощущение. Что-то здесь не так. Такое впечатление, что район строили-строили - и недостроили, делали-делали - и недоделали. Какая-то перманентная вялотекущая разруха, которая тянется уже десятки лет. Все как-то недоделано и брошено - и дома, и улицы, и деревья, которыми тут начали было озеленять район - но все бросили и забыли. Какой-то совковый, совдеповский китч. Кучи окурков и мусора на остановках. С дворниками тут явно напряженка. Да и кто будет убирать эти гигантские бесхозные пространства между домами? Где-то бурьян, где-то кучи строительного мусора. Но самое первое, что бросается в глаза - эти неприглядные высокие цоколи 9-этажных панелек, с выкупленными квартирами-магазинами на 1-х этажах, увешанные этими уродскими лестницами и ступеньками. И все это выходит прямо на главный проспект!
Кто все это проектировал и строил? Зачем так изуродовали район? Загадка, похлеще Бермудского треугольника.


    Зачем у всех домов они понаделали такие цоколи? Понятно, намывные грунты, осадка, просадка. Но цоколь высотой 1,5 - 2 метра - це вже занадто. Почему в Европе делают так, а у нас так? Ведь это издевательство не только над маломобильными гражданами и над мамами с колясками, это издевательство над всеми жителями района.

по теме: Варламов. Безбарьерная среда.
Места работы на расстоянии пешеходной доступности? Это вопрос к урбанистам-архитекторам-планировщикам.
Я лично знал двух человек, которые в моем Запорожье всю жизнь ходили на работу только пешком. Причем один работал на металлургическом заводе инженером по КИП. До работы - полчаса пешком. По зеленым тенистым аллеям.
Деду сейчас 93, и он еще нормально ходит. Второму деду сегодня 98, работал электриком на котельной, 900 метров от дома. 40 лет ходил на работу и с работы пешком. По зеленым тенистым аллеям. К слову, эти аллеи были проложены и заасфальтированы еще в 30-е годы.
93 и 98 - и это в нехорошей атмосфере Запорожья, Карл!
   То есть, многочисленные и длительные наблюдения и факты говорят - ходьба пешком улучшает и спасает не только экологию, нашу внешнюю среду. Передвижение пешком улучшает и спасает и нашу внутреннюю среду, Карл!


Когда это осознают не только фанаты Греты Тунберг и экологические активисты, но и медики, и архитекторы, и студенты, и чиновники в наших исполкомах - вот тогда и начнется победное вирусное шествие нового урбанизма по городам Украины. А пока, судя по реакции запорожской публики на посты вашего покорного слуги (реакция нулевая) - глухо как в танке.


   
   Так сложилось, что жизнь в городе нередко связана с неудобствами, со страданиями в первую очередь для широких слоев горожан. Добираться на работу в переполненном транспорте, стоять в пробках, спускаться в подземные переходы, обходить небезопасные места – каждый день мы сталкиваемся с неудобствами. Но ведь мы все хотим удобства, ощущения счастья, устроенности, уюта – мечтаем о «городе в домашних тапочках».

   Многие нынешние изменения взглядов на обустройство городов связаны с женщинами или ими же проводятся. С них, кстати, и началась антропогенная, гуманистическая урбанистика или, как еще говорят, новый урбанизм. Голландский архитектор-урбанист Ян Гейл начал свои преобразования по запросу жены – однажды она ему сказала, что ей очень неудобно в городском пространстве. Джейн Джейкобс,  американская журналистка, с которой началось движение за гуманизациию городов в США – тоже женщина.
   Мы переходим от чисто мужского подхода «жизнь – борьба за выживание и успех в городском пространстве» к осознанному запросу на безопасную и комфортную жизнь в городе – тем более, что многие вещи можно реализовать без существенных затрат. И неудивительно, что все больше крупных городов возглавляют женщины – Париж, Барселона, Токио – или курируют преобразования, как в Нью-Йорке. Ограничивают скорость движения, устраивают пешеходные улицы, публичные пространства. Делают города домашними.
Григорий Мельничук.
    Наши архитекторы очень любят ступеньки. Даже там, где без них можно обойтись. Ну нравятся они им, что тут поделаешь?
А вот в Европе стараются, где это можно, обойтись без них. Это и удобней и дешевле, и красивей. Вот такие там первые этажи - выходят прямо во двор. И нет никаких 1,5-метровых цоколей, которые так любят наши архитекторы. И нет никаких замысловатых ступенек и пандусов, которые так любят наши архитекторы.


   картинка источник

Profile

greentown2020
greentown2020

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel